南京大學場機場再生景觀設計

發布時間:2020-05-10 09:48:40

《超越設計的超級研究》課程是阿基多斯推出的一系列新課程,是阿基多斯老師根據國外名校的課程設置,創設的一對多的小班化教學模式。

《超越設計的超級研究》課程是阿基多斯推出的一系列新課程,是阿基多斯老師根據國外名校的課程設置,創設的一對多的小班化教學模式。超級研究所開設的課程收錄建筑、景觀、室內和城市設計以及其他設計學科。課程的具體內容和開課時間將在官方賬號以外的道路微信公眾號上公布。

南京大學是明朝北京軍事大學的故鄉。1929年,中華民國政府在此修建機場,成為當時中國的空軍基地。2015年,見證近代中國變遷的大雪場機場正式關閉?,F在,如何改造這片城市褐色土地,其實可以有完全不同的城市更新路徑。它可以是一個綠色的城市中心公園,一個儲存雨水的城市綠肺,一個服務創新創業街區的靈活知識街區,一個基于未來科技的城市實驗場,一個講述這個地方故事的藝術空間,以及一個復合地下交叉口一個連接樞紐的大型城市景觀。

這個設計地點既有歷史的特點,也有面向未來的特點。我希望通過這個設計工作室來討論未來城市的不同方面。在課程的早期階段,有兩個平行的研究:場地測繪、機場改造和未來城市空間案例研究。前期,通過講座、頭腦風暴、小組討論等方式,加深了對場地和未來城市空間的想象,確定了方案的設計方向和理念,從大學校機場改變了大家對未來城市空間的憧憬。在后期,重點探討如何通過空間設計,使未來城市空間在各自設計理念中的想象達到極致。設計結果可以根據未來不同的城市空間定位,適當調整設計范圍和規模。課程內容將結合荷蘭城市主義面向未來的設計探索和法國景觀中的景觀敘事實踐經驗。我希望這是一個特殊的實驗項目。所有的學生可以一起探索設計的邊界。

南京大學場,原名大學場,是明代北京軍事大學的發源地。1929年(民國十八年),民國政府在這里修建了南京大角場機場,成為當時中國空軍的基地。1956年,民航機場由明朝皇宮遷至大學院,開始了軍民合用階段,直到1997年南京民航遷至祿口機場。2015年7月30日,***空軍南京機場建成投入使用,大學機場正式關閉。機場跑道長約2600米,寬60米。在目前的城市設計中,機場跑道公園被定位為整個區域的重要走廊。機場跑道公園以跑道為載體,集產業發展、文化集聚、城市旅游、健康休閑、生態景觀于一體,連接北部文化公共建筑帶和南部會展辦公帶。

今后,校園區還將大力開發地下空間。結合地鐵車站和公共服務中心的建設,形成兩個地下公共空間集中區:一個位于西商業服務中心,地鐵3號線大明路站與地鐵6號線公共設施帶兩側車站之間;另一個是以地鐵5號線車站為基礎,位于東部高端服務中心。但是,我們的設計并不局限于目前的城市設計定位。你可以根據未來城市的空間想象,在腦海中打一個大洞,提出自己的校園機場改造方案。設計范圍可擴展至整個機場。它還可以與南側的創新街區整合,提出面向2050年的智能走廊。我們還可以思考如何利用公園消化地鐵和高層建筑建設帶來的大量土方,設計出具有飛行記憶和發揮藍綠基礎設施作用的大型城市景觀。在景觀城市化的浪潮中,有無數優秀的機場再生景觀工程。在DownswiewPark比賽中,庫哈斯、特魯米、詹姆斯·康納等人提出了自己的更新路徑。法國臺中、美國、荷蘭和臺灣的中央公園都提出了自己富有想象力的設計方案。在本次設計中,學生可以根據自己的興趣和對未來城市的想象來選擇主題,收錄但不限于復合基礎設施、敘事景觀、未來知識塊、氣候響應城市和未來體驗空間。

在課程的早期階段,有兩個平行的研究:場地測繪、機場改造和未來城市空間案例研究。前期,通過講座、頭腦風暴、小組討論等方式,加深了對場地和未來城市空間的想象,確定了方案的設計方向和理念,從大學校機場改變了大家對未來城市空間的憧憬。在后期,通過一對一的指導,著重探討如何通過空間設計,使未來城市空間在各自的設計理念中的想象達到極致。


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